El proyecto propone la digitalización del servicio de mantenimiento de una flota de maquinaria utilizada en la conservación de infraestructuras ferroviarias. Esta flota incluye: bateadoras, perfiladoras, rascadoras, estabilizadoras, trenes y vagones. Son máquinas pesadas, de gran complejidad técnica ya que contienen diferentes sistemas y subsistemas (funcionamiento, tracción y auxiliares) y están sometidas a condiciones de trabajo muy exigentes y, por tanto, a un elevado desgaste con altas tasas de avería. lo que implica elevados costes de mantenimiento y explotación (OPEX). El mantenimiento de la flota se realiza en el taller, por lo que la digitalización del servicio incluye tanto el análisis de las máquinas como el de las instalaciones y los recursos técnicos y humanos del propio taller.

Esta fase incorpora la tecnología BIM a la estrategia DF-MAS. Gracias a ello, el modelado de objetos como los DG contará con toda la capacidad de representación y normalización de datos que proporciona esta tecnología como una de sus principales ventajas. La Fase 2 del proyecto DF-MAS incluye la digitalización, la gestión BIM con CDE (Entorno BIM Común Colaborativo) y el despliegue de DigitalTwin basado en BIM (POWERBIM) integrado con las soluciones de gestión de entrada-salida de datos IoT y la arquitectura de plataforma desarrollada previamente en la Fase 1 del proyecto.